Форум Омского клуба Nissan

В СТО на Интузиастах, там где мойка Керхер.

Omich, это для 14 кузова. Я всегда ищу через http://www.japancats.ru/nissan/ но нужно сначала зарегиться!

zhdan (08.08.2012, 22:20) писал:Omich, Да не за что, Бог в помощь. Твой наконечник SE-4581. Чтобы не делать развал замерь лапками штангена расстояние между центром обратной стороны наконечника (там как правило углубление есть) и любой точкой на тяге (нужно сделать метку) пока не начнешь откручивать старый наконечник. Когда будешь ставить новый просто закручивай до нужного расстояния. Самое удобное что способ работает на наконечнике любого производителя и конструкции так как центр обратной стороны и есть ось пальца. Вообще наконечник выходит из рычага легко, но на всякий случай заранее полей вэдэшкой. Развал делал в реакторе, мне понравилось. Раньше в бегемоте - отвратительно.

А я почему-то нашел вот такой SE-4771, и ещё несколько видов. Может я искал неправильно, у меня с екзистом постоянно какието заморочки))))

Omich, Да не за что, Бог в помощь. Твой наконечник SE-4581. Чтобы не делать развал замерь лапками штангена расстояние между центром обратной стороны наконечника (там как правило углубление есть) и любой точкой на тяге (нужно сделать метку) пока не начнешь откручивать старый наконечник. Когда будешь ставить новый просто закручивай до нужного расстояния. Самое удобное что способ работает на наконечнике любого производителя и конструкции так как центр обратной стороны и есть ось пальца. Вообще наконечник выходит из рычага легко, но на всякий случай заранее полей вэдэшкой. Развал делал в реакторе, мне понравилось. Раньше в бегемоте - отвратительно.

zhdan (07.08.2012, 22:14) писал:Omich, Да в гараже, где же еще. Делов то на 30 минут. Из инструментов домкрат с балонником да ключ на 17. Есть несложный способ поменять и даже не ездить на схождение (если до замены было нормальное) проверял на себе. Заехал для проверки, мастер посмотрел и даже не крутил ничего, сказал все ОК. Наконечники брал на екзисте "555" SE-4581 цена 357 руб/шт сейчас, отходили уже два года не брякают, правда пыльники уже потрескались по поверхности.

Ну чтож, попробую сам,но развал делать придёться. Спасибо за совет. На екзисте аж 3 вида наконечников под маркой 555, цена практически одинакова, брать любые?

Omich, Да в гараже, где же еще. Делов то на 30 минут. Из инструментов домкрат с балонником да ключ на 17. Есть несложный способ поменять и даже не ездить на схождение (если до замены было нормальное) проверял на себе. Заехал для проверки, мастер посмотрел и даже не крутил ничего, сказал все ОК. Наконечники брал на екзисте "555" SE-4581 цена 357 руб/шт сейчас, отходили уже два года не брякают, правда пыльники уже потрескались по поверхности.

Всем здрасти, собираюсь менять рулевые наконечники в ближайшее время, где лучше неподскажите?

Jurist (03.08.2012, 19:51) писал:Поменял аморты в другом месте. Нашел дешевле.

А где?

Поменял аморты в другом месте. Нашел дешевле.

Почитай http://sunny-club.ru/repair/865-remont-blokirovki-pereklyucheniya-peredach.html может найдешь что нибудь полезное

QG15, 2003год. АКПП.

Нужен маленький совет)
Мб успеем "изобрести велосипед" до того момента как я наконец таки доеду до того места, где мне решились помоч.

Вообщем случилось это чудесным летним жарким днем, на стоянке рядом с Реактором :D (подозреваю, что это карма СТО, но я могу ошибаться), вообщем после посещения головной боли прибавилось, помимо замены цепи ГРМ :( .
А именно - >заклинило кнопку переключения передач в нажатом состоянии. Во все положения рычаг переключается, машина едет, все отлично. За исключением двух НО...
1)опасность случайного переключения рычага.
2)и самое главное -->> даже в режиме парковки, но при нажатой чудесной кнопке, выжатой педале тормоза ключ вытащить невозможно. Не дает фиксатор в замке зажигания, либо какая то неведомая сила.



Машину оставлять с ключем в замке немного волнительно, до СТО смогу доехать только завтра, а вопрос из головы не уходит. Силой пытаться вытаскивать так же не хочется. Вдруг стоит всего-лишь немного потанцевать с бубном и вуоля.

Спасибо

german_almera (04.11.2011, 17:16) писал:Владельцы Almera classic - давайте объединяться!

Nissan Almera 2006 г.

Саша.

нас предупредите о времени заезда, дабы подъемнички под Вас оставить.

Jurist (18.06.2012, 20:39) писал:Я буду там задние аморты менять скоро. Как соберусь, отпишусь здесь!

Только потом отпишитесь по подробнее о ценах, качестве. Я в скором будущем собираюсь подвеску по кругу менять, вот думаю или там или в реактор.

Всем привет. Вообщем сразу к делу. У меня такая проблема, с утра приехал на работу все нормально было, вечером уезжать, вставляю ключ в замок зажигания он не поворачивается стоит в позиции "0". Думал когда вылазил нечаянно рулем крутанул, начал крутить рулем, заблокировал и руль,банальное дергание рулем с одновременными попытками прокрутить ключ не к чему не привели. Пробовал передвигать ручку переключения АКПП, эффект ноль, после часавого марафона, решил просто закрыть и ехать домой (машина на территории предприятия) щелкнул ДУ(кнопки на ключе) закрылись все двери кроме водительской, начал разбиратся в чем дело, с ключа закрывает все двери(центральный замок) а открыть опять же не получилось, ключ банально не крутится в другую сторону(не открывает) открыл только с ДУ(опять же все двери кроме водительской), че за хрень ума не приложу. Я гдето читал что замок зажигания завязан с водительской дверкой.может дело в электроннике. Помогите люди добрые))))

P.S. Авто: примера 99г.в.передний привод, 1.8 обьем, универсал

Все разобрался, по тупому стерся ключ,+ небольшие понты с электронникой